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常用冷却介质的冷却曲线
常用冷却介质和方式有：静止空气冷却、普通风冷、高速风冷、油冷、水冷，以及新近推出的匀速冷却液中冷却。多数齿轮锻坯属于中小型工件，水冷太快，可不予考虑。对淬透性较差钢种制造的中等厚度工件，有时需要冷却速度接近油的冷却介质。因为600℃左右的工件出油后向等温炉的转移过程必然引起烟火，用油都出于不得以。
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齿轮淬火冷却质量之硬度不足与硬化深度不够
淬火冷却速度偏低是造成齿轮淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不够的原因，但是，根据实际淬火齿轮的材质、形状大小和热处理要求不同，又可以分为高温阶段冷速不足、中低温阶段冷速不足以及低温阶段冷速不足等不同情况。比如。对于中小齿轮，淬火硬度不足往往是中高温阶段冷速不足所致，而模数大的齿轮要求较深淬硬… |
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PAG淬火剂最适宜使用的场景，不适于使用场合有哪些？
1、哪些场合适于使用PAG淬火剂？
PAG淬火剂主要适用于碳素结构钢和碳素工具钢，低中合金结构钢和多数渗碳钢、弹簧钢、轴承钢的整体浸淬和感应加热淬火，含碳量不超过0.25的马氏体不锈钢淬火，时效硬化铝合金固溶加热淬火等。
原来用水淬油冷的工件，改用PAG淬火剂后，可以… |
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淬火槽的安全防护方法
淬火槽是属于安全事故较多的冷却设备之一。当使用油做冷却介质时，极易发生火灾。生产时还会产生大量的油烟，造成环境污染。淬火槽的安全防护方法如下：
1、淬火油槽的容积、存油量要大，通常其质量为零件总质量的12～15倍，油面高度应为油槽高度的3/4左右。
2、油槽四周要设置安全栅栏，要配备油槽活动… |
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淬火槽中淬火介质夏天温度过高的解决方法
夏天环境温度较高淬火槽中的工件随着连续淬火工资使淬火介质温度过高且冷却速度很慢。淬火介质冷却能力下降，导致工件淬火硬度偏低，淬火硬度不均匀，本来可以淬透的工件出现未淬透区，淬火开裂的危险性几率增加。淬火介质散热慢，原来采用的冷却方式达不到淬火介质冷却的要求。对于炎热夏季淬火介质温度过高应该采用… |
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温度对导热系数的影响：
导热系数数值的影响因素较多,主要取决于物质的种类、物质结构与物理状态,此外温度、密度、湿度等因素对导热系数也有较大的影响。其中温度对导热系数的影响尤为重要。
温度对导热系数的影响
一般地说,所有物质的导热系数都是温度的函数,不同物质的热导率随温度的变化规律不同。
纯金属的导热系数随温度的升高… |
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CO2气体保护焊操作要领
1、引弧。由于弧焊电源的空载电压低，又是光焊丝，在引弧时，电弧稳定燃烧点不易建立，引弧变得比较困难，往往造成焊丝成段爆断。
2、熄弧。收弧时应在弧坑处稍作滞留，然后慢慢地抬起焊枪，直至填满弧坑为止，同时可使熔池金属在未凝固前仍受到气体的保护。
3、左向焊法。采用左向焊法时，能清楚地看到接缝，不易焊偏，且… |
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淬火油槽的液压系统
1、油泵转动时响声应轻微均匀，不得有不规则的冲击声和周期的噪声。
2、泵的进油管路、滤油器不得吸入空气，并且不应有聚集空气的死角。泄油、放气等管路安装好后，空气不得侵入系统内，
3、安装油缸时，如结构允许，进出油口位置必须在最上面。油缸必须装成使其能自动放气或装有方便的放气口。
4、油缸动作应灵活平稳，不准有漏… |
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等温热变形
等温成形由于克服了常规热变形过程中坯料温度变化的问题，因此具有如下一些特点。
1、降低材料的变形抗力。在等温成形过程时，由于坯料与模具的温度基本—致，因此坯料的变形温度不会降低，在变形速度较低的情况下，材料软化过程进行得比较充分，使材料的变形抗力降低。此外，也可以使用具有一系列优良的工艺和使用性能的玻璃润滑剂。… |
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液体氧氮化,QPQ,OPO适用材料及应用
适用材料：各种结构钢、工具钢、不锈钢、高合金钢、铸铁及铁基粉末冶金件等一切黑色金属。
液体氧氮化可替代工艺：可替代渗碳淬火、易变形件的淬火、离子氮化、气体氮化、气体软氮化、高频；可替代发黑、镀硬铬、镀装饰铬、镀镍、可替代某些不锈钢
适用行业：汽车、摩托车、机车、内燃机、纺织机械、工程机械、轻… |
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