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淬火油槽的液压系统 1、油泵转动时响声应轻微均匀,不得有不规则的冲击声和周期的噪声。 2、泵的进油管路、滤油器不得吸入空气,并且不应有聚集空气的死角。泄油、放气等管路安装好后,空气不得侵入系统内, 3、安装油缸时,如结构允许,进出油口位置必须在最上面。油缸必须装成使其能自动放气或装有方便的放气口。 4、油缸动作应灵活平稳,不准有漏油、泄油、徒动和噪声。 5、为保证安全,阀的安装必须考虑重力、冲击或振动对阀内主要零件的影响。 6、液压阀的动作灵活可靠,不准有漏油现象。 7、油路排列要整齐,管子弯曲部分要圆滑,不应有严重的凹陷和急拐弯等使阻力增大的地方。 8、管子接头必须严密可靠,以倮证密封,接头紧固后不准有漏油现象。 9、油管必须牢固地安装在金属结构上、以免工作时发生松动。管路不允许用来支承它物。 10、管路敷设时应注意避免与高温铁水、高温 零件或明火接触。 11、系统在装配前,接头、管路及通道(包括铸 造型芯孔、钻孔等)必须清洗干净,不允许有任何污物(如铁屑、毛刺、纤维状杂质等)存在。 12、带有节流孔的接头,应作出永久性标记,该 标记应与回路图相一致。 13、安装软管时,其长度应尽可能短,以避免设备在运行中发生软管严重弯曲与变形。如软管自重会引起过分变形时,软管应有充分的支托或使管端下垂布置。 14、人工控制装置应置于操作者的正常工作位置附近,并能够摸得到。 15、表计清楚,各种液茁元件铭牌清晰,标志与运动方向相符。 16、试车时油路中的空气要排净,所有运动要平稳正常,不应有明显的振动、噪声、冲击和停滞等速度不均现象。 17、液压元件的下部应有回收漏油的装置。