加热炉“气堵”解决方法
通过改变原油管线进炉路线,成功解决加热炉烟道管束“气堵”难题,保证了油气的正常处理。
塔一联3号加热炉系列炉负责该联120万吨/年中质原油的加热,但长期以来,由于该炉烟道原油盘管管束过小,时常出现加热炉“气堵”现象,导致该炉热效率低下,原油破乳受到一定影响。并且一旦炉子出现“气堵”现象,该联120万吨/年油气分离器液位马上攒高,炉子出现干烧(由于气堵,原油在烟道盘管预热后无法进入炉膛管束加热)情况,加热炉进口压力急速上升,系统运行极不稳定,存在种种安全隐患,由于“气堵”发生频繁,职工们只有将炉子熄火,等到其自然冷却后,通过入炉盘管排污阀排掉管束内的气体,排除炉子故障,重新启动加热炉加热,这也无形的增加了岗位职工的工作强度。
鉴于上述情形,塔一联技术人员在自己摸索解决方案的同时,也和外面有关研究加热炉方面的专家进行沟通,寻求最佳解决方案,但加热炉“气堵”现象出现的概率相当低,专家们对与解决这一问题一时也无定论,一时“气堵”难题摆在了塔一联技术人员面前。
“只要是生产上的问题总会有解决的办法”,塔一联技术人员抱着这个决心开始了技术攻关,在研究过程中发现,由于原油在进入加热炉加热之前中间尚有分离不彻底的天然气存在,这样一来原油从加热炉管径较小、回环弯度大烟道盘管进入预热时,这部分天然气便会分离出来,并积聚在盘管拐弯出形成气泡,阻止原油通过,造成“气堵”。问题的症结找出之后,技术人员便对该炉实施了技术改造,他们将原油进炉管线绕开烟道盘管管束,直接连接到加热炉炉膛盘管入口,改变了原来原油进炉加热路线,使得“气堵”难题得到彻底解决。
目前,该炉改造后已通入运行,经观察发现,气堵现象再未出现过,系统运行平稳,加热炉温度较以前相比较提高了近20摄氏度,保证了油气处理的温度需要。
了解到,该炉的改造成功不仅大大节约了加热炉的检修费用,还将为其它型号相同炉子改造提供理论和实践依据。
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